飞驰的列车一路向前_澳门新葡新京app下载

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时政热点：奔驰的列车向前行驶。在效率大幅提高的背景下，每个铁路人的固定是今年的春运，随着高速铁路网络的扩大，世界上最大规模的人口移动以越来越快的速度展开，不仅延长了空间距离，还缓和了移动频率。今年的春运比去年早了11天，压力极大，但胆量也极大。济南站，多次长龙依然，流动的人潮井然。

效率已成为新时期春运的独特语言。效率大幅度提高的背景是每个铁路人的固守。大学毕业后，我派了机车检修工人。

这是继机务系统劳动强度之后的部门之一，包括我在内，200多个岗位只有4名女员工。每天要爬上屋顶和铁环的车底，检查机车每个车底36个传感器，车内13个屏蔽分析器，7个照相机，屋顶2个天线。失去的很少，差一千里。

铁路工作的所有环节，每一步都不允许有细微的错误。三年来，我一共检查过近一万辆机车。

旅客们晚，需要安全性到达目的地是我们最开心的事。去年，济南铁路局开始招募女司机。我最先出名了。

从小听着汽笛声长大，目睹了从京广铁路到高铁、高铁的巨大进步，开列车至今仍是我的梦想。现在有必要成为第一辆女汽车的司机，以死前司机的列车在祖国壮美山河中驰骋为荣！ 事实上，在新中国铁路发展史上，并不是第一个出现女司机。1975年，济南机务段出蒸汽机车、上马内燃机车、17名女工拒绝写战书成为司机，在济南机务段重建了三八青年机车集团。

在工作条件好的情况下，她们克服困难，跨越考验，获得工业学大庆先进集团、新长征突击队、全国三八红旗集团等荣誉称号，写了纸巾自控铁路的好话。随着工作环境的提高，女性成为汽车司机已经不具备构筑条件。

我们这些学生来自班员、检修等不同职业，必须经过研修半年或研修行驶距离约5万公里的审核后，取得副司机资格。训练期间，不仅要熟练掌握数百几千个规程、零部件名称、按钮开关、手势指令、参数指标等，而且每天在驾驶室站睡5小时以上，中午睡30分钟以上。

尽管如此我们还是斗志昂扬。因为我们知道前辈们的温柔，更了解肩膀的愿景。我丈夫是列车司机。

看了电视上的铁路情侣在1分52秒内相遇的故事，他对我说：“我希望我们俩在线路上愉快地相遇。很多人聚集在一起，但我和丈夫不后悔职业自由的选择。

对我们来说，这可能是属于铁路人的爱。过了一会儿，也很珍贵。奔驰的列车前进，支撑着铁路人的代价和收款。我们在流动的中国，一心一意，并肩作战。

奋斗，前进也可以哦！。

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